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路况UGC入场搅局地图导航板块群雄混战或将重构新日

发布时间:2020-01-15 10:24:37 阅读: 来源:滚焊机厂家

去年,百度高德大战让整个地图导航板块热度大增。然而,大招还在后头。2014,眼看着体力不支的高德忽获阿里并购,腾讯也悄然推出“路宝”炒热了UGC……一次次峰回路转,原本已趋平静的地图导航界又变得扑朔迷离。

BAT做地图,各有各的玩法,没有谁会抛弃自己的资源和优势去重新建立一个单独体系。如果说腾讯的优势在于社交、娱乐,百度的优势在于搜索引擎的无所不达,阿里的优势就在于海量的用户和商户资源,以及联通二者促成买卖的经验。2014以后,BAT三巨头掌控下的地图产品也越来越体现出他们各自的属性特点。其中,采用UGC模式,主打社交、游戏属性的腾讯路宝可以说是最大的搅局者。

UGC,即“用户”生成数据。大家知道,现在的路况导航产品在数据上仍有诸多缺陷。以百度、高德为代表的传统路况产品,依靠硬件回传的路况数据,5分钟一次采集,精准度不能满足要求。相比之下,UGC模式的路况导航产品,有能力实现半分钟一次甚至更快的路况数据更新频次,并具有“自生”的特性,当产品搭建的生态环境成活以后,后期的数据获取和维护成本将十分低廉。这一切都是传统模式所不能企及的。2013年,谷歌耗费11亿美金购入WAZE以实现模式的更新,其价值不言自明。

虽然国外的Waze做得风生水起,但中国本土的UGC路况产品,路宝之前却只有车托帮一家。车托帮虽然手握千万量级用户,却一向行事低调。直至腾讯路宝出现,高调宣传,外人才初识UGC。

和百度、高德等主流路况产品相比,路宝和车托帮这类产品对用户的依赖程度明显更高。为了盘活产品,车托帮此前已花了不少心思,一条基本的理念就是:走社交+娱乐路线。

车托帮搭建起了强大的社交功能,并且开发了金豆系统,成为国内第一款可以实现地图聊天和虚拟币兑换实物的路况导航。车托帮用户不仅可以在地图上交友、聊天,还可以通过上报路况、连续登录等行为赚取金豆。这些金豆最终可以用来兑换充值卡、汽修工具、甚至iphone5s等实物奖品。

路况上报

金豆兑换

与其相配套的还有接连不断的运营活动。比如,车托帮每天都会按照上报路况质量、数量,为用户打分,评选出“明星播报员”,授予获得额外的金豆奖励,以及优先参加线下活动的特权。这都是增加用户粘性的手段。

起初,车托帮点对点复刻WAZE,但经过几个版本迭代后,车托帮V3.6版本,最终采用了全新的大按钮设计,更符合中国用户使用习惯,和WAZE在外观设计上已有很大不同。

现在,路宝的第一代产品路宝V1.01也在向WAZE学习,延续了社交娱乐基因。“路宝”做了很多细致化的体验。和同类导航产品明显不同的是,腾讯“路宝”引入了微信、QQ的关系链,用户登陆之后可以进行驾驶行为记录,它会根据其行驶公里数、踩刹车频率、油耗、超速、违章进行打分,用户可以选择将信息进行分享,并且和好友进行积分评比。而账号系统的引入,也便于用户更好管理个人信息、常用住址和路线等。虽然目前来说,路宝的各项功能还未成熟,但模式上的优势以及腾讯在社交方面的丰富既有经验,已让采用传统模式的竞争对手深感困扰。

现在,地图导航板块群雄混战,路况UGC入场搅局,2013的土豪砸金策略恐再难奏效。无论高德、百度还是路宝、车托帮,要赢得这场战争,都不得不加入一场更花心思的博弈。

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